Nu er letbanen blevet skrevet ind i Færdselsloven

- Et transportmiddel, som er indrettet til befordring af passagerer eller til udførelse af arbejde på letbanespor m.v., og som kører i eget letbanespor på vej i et lukket letbanesystem adskilt fra anden jernbaneinfrastruktur.

Sådan lyder den officielle definition på, hvad en letbane er. Definitionen stammer fra Færdselsloven, der netop er blevet opdateret, så den nu også omfatter de kommende letbaner, som bliver bygget i flere af de største, danske byer, herunder Odense.

Folketinget vedtog ændringen af Færdselsloven lige inden juleferien, den 18. december. Det skal sikre, at danskerne også lovgivningsmæssigt er klar til at byde letbanetogene velkommen i trafikken i Odense, København, Aarhus og Aalborg.

Lov om Odense Letbane bliver behandlet

Blandt andet bliver det slået fast i loven, at ”letbanekøretøjer” skal overholde samme hastighedsgrænser som busser – dog med den tilføjelse, at hvis letbanen kører adskilt fra den øvrige trafik, kan der sættes en anden hastighedsgrænse.

Den reviderede færdselslov slår også fast, at letbanekøretøjer kan anvende lydsignaler, når der er et særligt behov for at gøre andre trafikanter opmærksomme på letbanen. Samt at man under visse omstændigheder, og hvis det ikke er til fare for andre, gerne må overhale et letbanetog højre om.

Ud over ændringen af Færdselsloven, som nu er vedtaget, er Folketinget også i gang med behandlingen af den såkaldte ”Lov om Odense Letbane”. Den skal danne det juridiske grundlag for, at arbejdet med at bygge en letbane i Odense kan gå i gang. Lovforslaget blev fremsat af transportministeren den 5. november 2014, og den endelige lov forventes vedtaget i løbet af foråret.