Byrådet vedtager principper for trafik- og adgangsforhold

Der skal være fuld adgang til læger, skoler, institutioner, plejehjem og behandlingstilbud, og erhvervslivet skal kunne drive sine forretninger. Det er nogle af de principper, som byrådet har vedtaget, når arbejdet med at flytte forsyningsledninger går i gang til foråret.

Det kommer til at gøre ondt, før det bliver godt. Det var budskabet fra et samlet Odense Byråd, da det onsdag den 12. november vedtog de principper, der skal gælde, når en række af byens gader fra næste år bliver gravet op for forberede Odense til den kommende letbane.

- Vi tager hul på et helt nyt eventyr, men vi skal grueligt meget igennem, før lykken vender, og før prinser og prinsesser kan leve et langt og lykkeligt liv, slog by- og kultur rådmand Jane Jegind (V) ifølge Fyens.dk fast over for byrådet.

Det handler i bund og grund om en afvejning mellem tilgængelighed og omkostninger. Jo mindre byggeriet må påvirke naboerne og byens borgere, jo dyrere bliver letbanen at bygge, og jo længere tid kommer det til at tage.

Man skal kunne komme frem

Men det skal ikke gøre mere ondt end højst nødvendigt. Det skal de principper, som byrådet har vedtaget, sikre. Det skal være muligt at komme frem, hvor der graves. Og adgangen til skoler, institutioner, lægehuse og forretninger med videre skal sikres.

Derfor har byrådet vedtaget at prioritere, at der skal være fuld fremkommelighed til enhver tid for brand- og redningskøretøjer. Dernæst prioriteres busser, taxier og varetransport. Så kommer cyklister og fodgængere, mens bilisternes trafikforhold bliver mest påvirket af gravearbejdet.

Hvad angår adgangsforhold er det vedtaget, at der hele tiden skal være fuld tilgængelighed til læger, skoler, institutioner, plejehjem og behandlingstilbud generelt.

Som udgangspunkt skal alle erhvervsdrivende og butikker kunne få leveret varer. Der skal udarbejdes en plan for, hvordan vareind- og udlevering kan opretholdes, mens arbejdet foregår. Affald må heller ikke få lov at hobe sig op, mens der graves. De steder, hvor der ikke kan foretages almindelig dagrenovation, skal det sikres, at afhentningen af affald kan opretholdes.

God kommunikation er essentielt

Gravearbejdet vil også komme til at påvirke mulighederne for parkering, især kantstensparkering langs byggeriet. De fremtidige parkeringsforhold som konsekvens af anlæggelse af letbanen vil blive i nær fremtid blive forelagt som en særskilt politisk sag.

Byrådet har vedtaget, at beboere, erhvervsdrivende, kunder, brugere, trafikanter, myndigheder og andre, der bliver påvirket af byggeriet, skal informeres løbende. Kommunikationen skal være rettidig, åben og ærlig efter princippet om, at der informeres om det, man ved, når man ved det. Samt at der kommunikeres i øjenhøjde med de forskellige målgrupper, hvor de er til stede.

Arbejdet med at flytte forsyningsledninger og forberede byen til letbanebyggeriet påbegyndes i foråret 2015. Arbejdet med at bygge selve letbanen påbegyndes i slutningen af 2016 og forventes færdiggjort, så letbanen kan tages i brug i 2020.